Merawat kondisi aki kering mobil memang terbilang sangat penting dilakukan, terlebih bagian aki mobil merupakan salah satu bagian yang vital pada sebuah mobil. Namun, ternyata ada cara mudah untuk melakukan perawatannya, loh.
Baterai sebagai sumber listrik pada mobil atau yang biasa disebut aki adalah komponen vital lantaran fungsinya sebagai sumber kelistrikan utama. Untuk itu, aki wajib dilakukan perawatan berkala, termasuk menjaga voltase atau tegangannya agar tetap stabil.
Untuk menjaga performa aki agar tetap optimal salah satunya adalah dengan rutin memanaskan mobil. Pasalnya rutinitas ini akan membuat arus tegangan pada aki untuk bergerak memasok daya pada komponen kelistrikan di mobil.
Selain itu, proses memanaskan kendaraan juga akan memberi pasokan tegangan ke aki sehingga mencegah terjadinya kurang daya.
Periksa secara berkala.
Pastikan tidak ada karat pada terminal yang dapat berimbas pada berkurangnya tegangan aki. Untuk aki basah, pastikan juga air aki selalu sesuai dengan ukuran karena air aki berfungsi menghantarkan arus listrik.
Melakukan pengisian ulang.
Jika Anda menggunakan jenis aki kering atau maintenance free, maka cara menjaga voltase adalah dengan melakukan pengisian ulang (charging) kalau tegangannya sudah di bawah 12 volt. Namun, pada praktiknya, terkadang perlu melakukan pergantian aki secara keseluruhan jika memang sudah tidak bisa menyimpan daya.
Hindari Beban Aki Berlebih.
Aki memiliki beban daya sesuai kapasitasnya, usahakan tidak memberikan beban berlebih pada aki seperti memasang perangkat yang membutuhkan beban listrik terlalu banyak.
Dengan menghubungkan anda langsung dengan ponsel sales consultant kami. Sederhana, aman dan nyaman, Kami adalah cara digital untuk mendapatkan konsultasi Anda tentang produk terbaru.
Honda Accord |
|
2.0 RS e:HEV | IDR 1.005.000.000 |
Honda BR-V |
|
S MT | IDR 318.150.000 |
E MT | IDR 334.250.000 |
E N7X CVT | IDR 347.100.000 |
PRES N7X | IDR 372.850.000 |
PR SENS N7X | IDR 393.450.000 |
Honda Brio |
|
SATYA S MT | IDR 181.650.000 |
SATYA E MT | IDR 195.100.000 |
SATYA E CVT | IDR 216.550.000 |
BRIO RS MT | IDR 260.200.000 |
BRIO RS CVT | IDR 270.500.000 |
Honda City Hatchback |
|
RS HS CVT | IDR 384.500.000 |
RS HS CVT TWO TONE | IDR 387.000.000 |
Honda Civic RS |
|
CIVIC 1.5 RS | IDR 724.900.000 |
Honda Civic Type R |
|
CIVIC TYPE R | IDR 1.479.500.000 |
Honda CR-V |
|
1.5 Turbo | IDR 781.700.000 |
2.0 e:HEV | IDR 850.600.000 |
Honda HR-V |
|
ECVT | IDR 411.500.000 |
E+CVT | IDR 435.000.000 |
E; HEV | IDR 462.000.000 |
E ; HEV MODULO | IDR 473.500.000 |
RS E; HEV | IDR 502.500.000 |
Honda WR-V |
|
E MT | IDR 290.250.000 |
E CVT | IDR 300.250.000 |
RS | IDR 321.150.000 |
RS 2 Tone | IDR 323.650.000 |
RS Sensing | IDR 341.450.000 |
RS Sensing 2 Tone | IDR 343.950.000 |
New Honda City |
|
RS SENS | IDR 396.050.000 |
RS SENS 2 TONE | IDR 398.550.000 |